Apertura alare / Wingspan 1570 mm. / 61.75 in.
Superficie alare / Wing area 39 sq. dm/ 605 sq. In.
Lunghezza / Lenght 1200 mm. / 47 in.
Peso / Weight 2.800 gr. / 6.00 – 6.30 lbs.
Motori ( non fornito) / Engine ( not supplied ) 2 stroke 6.5 – 8.5 cc. / . 40 - . 51 cu.. in.
Motori ( non fornito) / Engine ( not supplied) 4 stroke 10 – 12 cc. / . 60 - . 70 cu. in.
Radio ( not supplied ) 4 channels ( throttle / rudder / aileron / elevator )
Servos ( not supplied ) n. 4 ( 5 if flaperons )
Assemblaggio 1 giorno - Assembling time 1 day

Il Beaver Experimental è l’ultimo nato in casa ARC Modelfly. E’ un modello in semiscala acrobatico adatto per motori da 6,5 e 8,5 cc.
Anche il BEAVER , come tutta la nostra produzione QUICK MADE SYSTEM, è fornito in una scatola di montaggio tra le più moderne e complete sul mercato. Grazie all’uso di materiali ad alta resistenza è un modello molto robusto in grado di sopportare, a differenza dei kit in balsa, anche urti violenti: si limitano così anche i tempi di riparazione ed i costi per le parti di ricambio ( pur sempre in ogni caso disponibili , come per ciascuno dei nostri aerei).
Nella progettazione del BEAVER abbiamo ulteriormente ridotto i tempi di costruzione: infatti, i singoli pezzi forniti sono stati studiati proprio in “QUICK MADE SYSTEM” cioè per un montaggio facile e veloce.
La capottina motore, per esempio, è smontabile proprio per facilitare l’installazione del motore : una caratteristica del nostro kit veramente utile al modellista, pur mantenendo un look gradevole.

Apertura alare / Wingspan 1700 mm. / 67 in.
Superficie alare / Wing area 44 sq. Dm/ 682 sq. in..
Lunghezza / Lenght 1250 mm. / 49,20 in.
Peso / Weight 3.000 gr. / 6.6 lbs.
Motori ( non fornito) / Engine ( not supplied ) 2 stroke 9.5 – 11 cc. / .58 - .65 cu. in.
Motori ( non fornito) / Engine ( not supplied) 4 stroke 12 – 15 cc. / .70 - .90 cu. In.
Radio ( not supplied ) 4 channels ( throttle / rudder / aileron / elevator )
Servos ( not supplied ) n. 4 ( 5 if flaperons )
Assemblaggio 1 giorno - Assembling time 1 day

Il CESSNA 177 Cardinal è sicuramente la punta di diamante della nostra linea. E’ la riproduzione in semiscala del più famoso modello americano da turismo. In questo modello si uniscono insieme le ottime performance di volo con la facilità di montaggio e con un look elegante e raffinato.
Adatto per i modellisti più esperti è dotato di una grande stabilità in tutti gli assetti di volo. Il CESSNA 177 si avvale di una straordinaria semplicità di assemblaggio riducendo al minimo indispensabile l’impegno costruttivo. Come tutti i nostri kit , le parti sono stampate in modo perfetto per essere assemblate fra loro senza errori. Il CESSNA 177 non si può raccontare……… è da provare !

Apertura alare / Wingspan 1570 mm. / 61.75 in.
Superficie alare / Wing area 39 sq. dm/ 605 sq. In.
Lunghezza / Lenght 1200 mm. / 47 in.
Peso / Weight 2.800 gr. / 6.00 – 6.30 lbs.
Motori ( non fornito) / Engine ( not supplied ) 2 stroke 6.5 – 8.5 cc. / . 40 - . 51 cu.. in.
Motori ( non fornito) / Engine ( not supplied) 4 stroke 10 – 12 cc. / . 60 - . 70 cu. in.
Radio ( not supplied ) 4 channels ( throttle / rudder / aileron / elevator )
Servos ( not supplied ) n. 4 ( 5 if flaperons )
Assemblaggio 1 giorno - Assembling time 1 day

Con la tecnologia ormai collaudata del Ready è stato realizzato lo Jupiter, un modello ala bassa per gli amanti dell'acrobazia elegante, senza stress. Il modello Jupiter è quindi un trainer ad ala bassa, adatto per motori .40, con uno stile aggressivo, ma con le stesse caratteristiche di volo "dolce" del Ready.
Questo modello è la giusta combinazione per il modellista che vuole provare l'emozione di voli più dinamici, come tranquilli, sicuro che il modello è in grado di sopportare le evoluzioni più esasperate, perché robusto.
Lo Jupiter usa la stessa ala del Ready, ma è più leggero, e può montare anche motori da .48 e .52 4t per voli più emozionanti .
Kit. La scatola di montaggio, contiene tutti gli accessori necessari per l'assemblaggio compresi serbatoio, ruote e comandi.

Apertura alare / Wingspan 1700 mm. / 67 in.
Superficie alare / Wing area 44 sq. Dm/ 682 sq. in..
Lunghezza / Lenght 1250 mm. / 49,20 in.
Peso / Weight 3.500 gr. / 7.75 / 8.00 lbs.
Motori ( non fornito) / Engine ( not supplied ) 2 stroke 9.5 –11 cc. / .58 - .65 cu. in.
Motori ( non fornito) / Engine ( not supplied) 4 stroke 12 – 15 cc. / .70 - .90 cu. In.
Radio ( not supplied ) 4 channels ( throttle / rudder / aileron / elevator )
Servos ( not supplied ) n. 4 ( 5 if flaperons )
Assemblaggio 1 giorno - Assembling time 1 day

Il Carosel è un modello ad ala bassa per il divertimento e l'acrobazia adatto per motori da 10 cc a 2T o 15 cc a 4T progettato appositamente per chi, dopo aver approfondito le proprie abilità di pilota con i classici modelli trainer, vuole progredire verso modelli più veloci ed acrobatici. Quando abbiamo progettato il Carosel abbiamo voluto creare un modello facile e sicuro in volo , leggero, in grado di volare sia alle basse sia alle alte velocità, resistente, pronto al volo in poco tempo e con poca fatica, con una linea aggressiva e moderna. L'ala ha un profilo simmetrico di spessore elevato, ed una generosa superficie, per offrirvi la possibilità di compiere figure acrobatiche a qualsiasi velocità. Il supporto motore realizzato con una nuova filosofia costruttiva, è molto più leggero dei supporti tradizionali, riduce le vibrazioni (consistenti sui 4T da 15 cc.) e contribuisce ad irrobustire la sezione frontale della fusoliera; inoltre permette un'incredibile facilità di montaggio (potete mettere e togliere il motore con il silenziatore montato) e la speciale configurazione lo rende adatto a tutti i motori da 10 a 15 cc. a 2 e 4 tempi. Il supporto carrello centrale svolge anche la funzione di baionetta dell'ala, irrobustendola ulteriormente. I carrelli in acciaio, robusti ed elastici, lo rendono adatto all'uso anche su piste in erba. Si possono ottenere delle ottime prestazioni anche con un motore .58 2T e soprattutto con un .90 4T. Un semplice radiocomando a 4 canali è sufficiente per il Carosel. Abbiamo comunque studiato anche la possibilità di installare due servi per gli alettoni, per sfruttare le potenzialità delle più moderne radio computerizzate.
NON ADATTO AI PRINCIPIANTI : pur avendo un comportamento in volo sincero e prevedibile il suo potenziale acrobatico e la sua velocità non lo rendono adatto ad imparare i rudimenti del volo RC. Il Carosel è presente sui campi di volo di tutta Europa, come uno delle più riuscite “ala bassa".
Nella scatola sono presenti due diversi tipi di decals per la rifinitura del modello, una con uno stile classico ed una più aggressiva.

• Un profilo alare spesso, completamente simmetrico per velocità di volo uniformi ed un comportamento neutrale in tutte le condizioni
• Timoni dalle ampie superfici per una guida precisa e risposte ai comandi immediate
• Possibilità di installare motori con prestazioni adeguate al modello
• Un carrello di atterraggio che consenta l´impiego di un´elica di grande diametro e piccolo passo